Inspecció del sistema de ventilació forçada del cárter (1) Traieu la mànega de ventilació de la vàlvula de ventilació forçada del cárter. (2) Traieu la vàlvula de ventilació del cárter de la coberta del balancí. (3) Torneu a connectar la vàlvula de ventilació del cárter amb la mànega de ventilació retirada. (4) Engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí.
Comproveu el sistema de ventilació forçada del cárter, primer desenrosqueu el tap d'oli del motor i observeu que no hi hagi una gran quantitat de gas que s'escapi al ralentí. A continuació, premeu la tapa d'oli, desconnecteu la mànega de la vàlvula de ventilació, sentiu-la, no hi ha succió, hi ha succió, vol dir que la vàlvula de ventilació forçada és bona.
Comproveu l'estat de la canonada (1) Traieu la mànega de sortida i la mànega de retorn del dispositiu de ventilació del càrter i traieu les peces rellevants (respirador, vàlvula de retenció o separador d'oli-aire). (2) Comproveu si la canonada està aplanada, danyada, filtrada, etc., després es neteja i bufa amb aire comprimit. (3) Munteu-los en l'ordre invers del desmuntatge.
Mètode d'inspecció de la vàlvula PCV del sistema de ventilació forçada del cárter Per al motor en ralentí, traieu la vàlvula PCV de la mànega de la culata i comproveu si la vàlvula PCV està bloquejada. Si poseu la mà a la interfície de la vàlvula PCV, podreu sentir la potent succió de buit als dits.